2年或者4万公里
一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次。防冻液的更换周期根据品牌车型的不同，各个厂家的标准略有不同，对于那些行驶时间较长的车辆可根据使用情况可选择提前后或推后更换防冻液。防冻液主要用于液冷发动机冷却系统，可防止制冷剂在寒冷的冬季停车时冻结和损坏散热器。
一般来说防冻液是2—3万公里进行更换，但是如果你的防冻液在这个范围内低于了正常液位（这个在防冻液壶可以看到）那么请及时添加，以避免不必要的麻烦。如果到了公里数还是有很多的话，建议全部更换，因为防冻液在高温条件下也是会变质的，继续使用变质的防冻液并不能起到好的效果，可能会导致车辆的损坏。
汽车防冻液全名是:防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。那么具体到我们日常用车来说，一般控制在2年时间或者3万公里左右为更换周期即可，个别高里程数车比如出租车要缩短周期。
我们来普及一下使用汽车防冻液时应该注意哪些问题:一个是冰点越低越好，防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以防天气出现极端低温情况。市面上多数防冻液冰点范围在-15℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大部分地区安全使用。一个是防腐效能要强，在选购时尽量避开小厂等三无产品，选择正品大牌有保障，小厂的只是调试冰点极少有防腐功能。
另外，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
最后，防冻液的选购除了要注意品牌外，还需要留意价格，过低的廉价货不能用，打开瓶盖有刺激气味的不能用，用手感受无润滑作用的、易挥发的不能用。更换周期不是一成不变的，平时多注意观察其消耗量，发觉液位过低了就应该尽快更换，希望我的回答对你有所帮助。
一般来讲我个人觉得，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换
针对这个防冻液好多人不像换机油这么重视 有的好多私家车 都跑了十万公里了5年了 都还没有换 总觉得没事 其实平常是感觉不到的 如果不按时换的话 在你看不到的地方 比如水箱和暖风的散热水箱会有水垢 会增加水箱堵塞的风险影响暖风的效果 其实换一次也不贵一二百块钱 还是按照保养手册维护车辆吧 花小钱省大钱[呲牙]
冷却液的更换周期一般是2-3年或4-6万公里！防冻液大家不必可着一个标准，随着防冻液长时间使用，它里面的醇类物质可能会挥发，对防冻液的冰点和沸点都会产生影响，我们可以用冰点检测仪检查，确保它的冰点够低，在冬天的时候不会冻住。做保养时，要检查防冻液液位，保证在上下限之间就可以！
