很多粉丝在后台留言问我，平行进口车到底能不能买，如果能买到话到底应该注意什么。对于能询问这种问题的粉丝，家境大多不会太差，因为平行进口车市场都已豪车为主，最次的也是丰田普拉多级别。高售价意味着高利润，高利润之下则隐藏着不少套路。

首先我们要知道，目前国内最热的的就是天津平行进口车市场，天津作为现在国内的主流大港口，每天进出口不少货物，日本、德国、美国等国家现在出口车辆也都主要对接天津，特殊的地理优势诞生了国内最大的平行进口车市场。

在这个平行进口车市场中，你能看到形形***的车辆，只要正常缴纳关税，办理正常的手续，这里的车都能上牌上路。首先需要确定一点的是：这里的车，95%以上都具有正规的手续，当然不排除一些商人使用***、拼接车蒙骗消费者，但是这毕竟是少数，遇见的几率也极小。我们在这里也不多说。

在天津平行车市场买车，你只需要注意一点，那就是不要签协议的时候一定要擦亮，擦亮再擦亮眼睛，这里利润高所以行业乱象也更大。不少消费者都没有看清楚协议栽了跟头，大家过分相信销售的鬼话，草草签了协议傻傻的等着提车回家，谁知道等待他们的是更大的陷阱。

分享一个经典案例，某先生去平行进口车市场买某日系SUV，销售给出的报价是34万左右，比其他店铺低出3万元左右的价钱，销售信誓旦旦34万可以开走裸车，没有附加费用，买主草草的签了协议等待提车，下一步等待他们的是十个壮汉的威胁，想要提车再加十万，原因是协议中没有写三包，没有三包就上不了户，只能再加十万，要不就是缴纳10%的违约金，其他90%的费用原路返回。这样一折腾下来，大多数人会选择退回费用这条路子。

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天津保税区的平行进口车相对于中规的价格上还是很有优势的！
平行进口车优势
1、突出的价格优势[4]
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外***购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。
4、特殊车型/豪华跑车
天津港保税港区进口车便宜吗？
江湖散人：月映竹影
首先我可以告诉你，便宜。
有句俗语说的好，好货不便宜，便宜没好货。安照这个道理，是不是说天津港的进口车都不是好货？也不是。
首先，天津港是进口车进入国内的第一站，而且在保税区还有很多的优惠政策。这使得天津港的进口车，会比其它地方要便宜。但是，在天津港提车会有很多坑，如果你没有一双慧眼，不能避开这些坑的话，很可能你在天津港提的车，实际价格会贵很多。
很多人都知道天津港的进口车便宜，而且国内很多做平行进口车的车商，都是从天津港提的车。这些车商从天津港提出来车，加价十几万卖给消费者，这都是很正常的事情。但是，为什么那么多人宁愿多花十几万，也不愿意亲自去天津港提车呢？
天津港的水很深，就算是专业的汽车销售商，也有被坑的时候。而天津港的骗术归纳起来，无非就是两大类，一类是利用认知差，一类是利用专业差。说白了，就是人家懂的你不懂，人家知道的你不知道。我们先说一说，去天津港提车，比较明显的坑。
首先我们要说的，就是运输费用。内地的车商到天津港提车，都是用平板车拉几辆十几辆的进口车回来，运费平均到每一辆车身上，就用不了多少钱了。如果你自己去提车，首先要考虑来回的费用，还要把自己住在天津的费用都加进去。别小看这个费用，如果离天津比较远的话，万八千块钱一抖手就没了。
