双层信号灯如果左边最上边一直都是红灯，右边直行显示的是绿灯，说明直行是放行状态，左转属于禁止通行状态，可以直行通过路口，并不会一闯红灯进行处罚。
如果最左转的两条车道，是直行车道，右边是掉头或左转车道，行驶在中间时就容易，不知道怎样看红绿灯，这时候左边的灯一般是左转灯，右边的是直行灯。左上面是红灯，右下面是左转和掉头红灯，直行车辆不要通过，但是掉头和左转的车辆可以通过。
新版交通信号灯刚出来时感到无比头大、各种抵触，根本没有细看，后来听说已经开始实行了，于是乎赶紧学习吧。
学习就要领会、加以总结、然后形成口诀。
经过三天两夜，发现新版交通信号灯博大精深内藏乾坤！每学一遍都有新收获，以下是口诀，经过不断简化，最后就是一句话！
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直走看中间，红灯停绿灯行；
右拐看右边，红箭停绿箭行，全黑也可行；
左拐看左边，红箭停绿箭行，全黑看中间（红灯停、绿灯行）
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直走看中间，红灯停绿灯行；
使用的国家不一样。横着的红绿灯是只能在靠右行驶的国家使用，在靠左边行驶的国家使用的横排信号灯顺序是相反的。而竖排信号灯不管在哪个国家都可以使用。红绿灯又称为交通信号灯，是指示车辆和行人通行与否的标识。其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成；红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
没有太大区别，只是安装上的区别。
竖装的信号灯内的大多数是满盘的信号灯（红黄绿灯）
横装的信号灯内的大多数是箭头信号灯（左右直灯）
交通信号灯的科学依据
根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所以作为禁止通行的信号，***用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最大，易于分辨（红绿色盲毕竟是少数）。
一切事故来源于红绿灯，可以不要红绿灯。就是在十字路口的道路中央建造跨路口十字上下交叉桥，纵下桥横上桥，纵横直行车辆上桥行驶，左转车辆绕地面圆盘行驶，右转车辆自然右转。此桥在原地把纵横直行车道抬起与左转车道彻底分开，车与车分流各行其道，十字路口的行车冲突点被桥完全化解。以上是对一个十字路口而言，若十字路口全部建造此桥，就等于没有十字路口，全城上路的车辆不仃运动，一路畅通路路畅通，从出发点到目的地一路畅通无阻。建此桥后，不要红绿灯不要专人管理不要涵道不存在积水，行车途中需调头，在任意十字路口绕地面圆盘行驶既可调头。其二，用天桥代替斑马线。其三，用栅栏彻底人车隔离。以上三点是解决城市交通拥堵的三要素。三要素统一实现，城市道路将成为快速通道，真正达到快速交通，彻底告别交通拥堵。
1.
遇到交通信号灯故障的时候,首先要停车观察瞭望,查看是否信号灯真的失效,有的红绿灯一直亮红灯并不是故障,而是红灯配时比较长,如果确认是故障了,那么就等同于路口没有红绿灯,根据规定,驾驶员应在保证安全的前提下...
2.
如果没什么急事的话,遇到红绿灯故障,可以联系交警,让他们前来维修,不过很多朋友不知道交通信号灯坏了打什么电话,一般确认信号灯故障或失效,可以拨打122或110报警
